1.應(yīng)用有好幾個(gè)動(dòng)滑輪的吊鉤時(shí)，要盡量地和重臂上的動(dòng)滑輪一起應(yīng)用靠外邊的動(dòng)滑輪;

2.在起吊機(jī)有好幾個(gè)吊鉤時(shí)，應(yīng)盡量應(yīng)用動(dòng)滑輪直徑很大的;

3.鍍鋅鋼絲繩盡可能應(yīng)用偶數(shù)匹數(shù);標(biāo)準(zhǔn)容許時(shí)盡可能應(yīng)用較多匹數(shù)，以降低單匹承受力;

4.在穿繞鍍鋅鋼絲繩時(shí)，重臂頂節(jié)的動(dòng)滑輪和吊鉤的動(dòng)滑輪中間不必分開過多，降低起降鉤時(shí)鍍鋅鋼絲繩對(duì)吊鉤造成的水準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)力;

5.在起吊全過程中，盡量減少重臂頂和吊鉤中間鍍鋅鋼絲繩的長(zhǎng)短，比如應(yīng)用大一點(diǎn)的跨度等方式;

6.起吊時(shí)，要應(yīng)用溜繩，令被起吊可控性，假如起吊高寬比較為高，并且吊鉤到位時(shí)不需旋轉(zhuǎn)，能夠鎖住吊鉤;

7.起吊時(shí)，駕駛員實(shí)際操作要穩(wěn)定，起降鉤和旋轉(zhuǎn)姿勢(shì)不必與此同時(shí)開展;

8.購(gòu)買鍍鋅鋼絲繩時(shí)，在其他標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到的狀況下，盡可能挑選“不旋轉(zhuǎn)”鍍鋅鋼絲繩;

9.雙梁橋式起重機(jī)的鍍鋅鋼絲繩應(yīng)用一段時(shí)間后，要再次穿繞或把固定不動(dòng)端解除，釋放繩內(nèi)的扭距