架橋機（懸臂吊）屬大型橋梁裝置專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必需分工明白，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職**檢查員。要有嚴厲的施工組織及防備措施，確保施工平安。

1.嚴禁酒后或帶病操作無配重架橋機；

2.整機吊梁橫移時，預(yù)制梁必需盡量落下，貼近橋墩臺橫行；

3.銜接器螺桿調(diào)理時，上、下螺桿必需保證旋合長度各不得小于70mm，避免零落。

4.架橋機每次過孔后，前支腿必需確保垂直橋墩臺平面。

5.銜接器與運梁車銜接后，銜接器上的螺母必需擰緊，以防其下滑。

6.架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運轉(zhuǎn)那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時，必需垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必需與橋架伸縮的夾角分歧。

7.架橋機每架一座橋前，組裝好后都必需檢查行走輪運轉(zhuǎn)方向能否分歧，起重小車空載全程運轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)能否正常，剎車能否牢靠，有無異常響聲，在組裝現(xiàn)場停止吊梁及懸臂過孔實驗，實驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。

8.架橋機升降支腿的調(diào)理幅度為0～750mm。

9.橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應(yīng)檢查其限位間隔（邊梁落點中心*轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴禁超出此范圍運用）能否精確。

10.架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必需裝置反拉擋板。架邊梁時的懸挑進來橫移軌道的支點必需墊堅固，避免下沉或傾斜。

11.架橋機每次組裝后，必需做吊梁及縱向過孔懸臂實驗，可行前方可正式開端過孔架橋。