1．本架橋機(jī)（懸臂吊）為拆裝式構(gòu)造，運(yùn)用中可依據(jù)詳細(xì)條件的不同對(duì)架橋機(jī)停止部分改造，因而順應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)才能強(qiáng)。

2．對(duì)運(yùn)輸條件無(wú)苛刻請(qǐng)求，除七根橫梁采用集裝箱平板車運(yùn)輸外，其他構(gòu)件可用火車或普通載重汽車運(yùn)輸。

3．轉(zhuǎn)場(chǎng)便當(dāng)。由于是拆裝式構(gòu)造，因而依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況能夠整體自行轉(zhuǎn)場(chǎng)，也可合成后轉(zhuǎn)場(chǎng)，再行組裝，組裝時(shí)間15～20天。

4．變跨便當(dāng)。能夠架設(shè)32米及以下各種跨度單線整簡(jiǎn)支箱梁，并可架設(shè)不等跨梁。

5．具有換向架梁功用。架梁作業(yè)可在橋頭開(kāi)端，也可在橋中開(kāi)端，因而，進(jìn)步了對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)狀況的順應(yīng)才能。

6．本架橋機(jī)高度低、重心低、穩(wěn)定性好，架梁作業(yè)平安性好。

7．采用電子變頻調(diào)速技術(shù)，使架梁作業(yè)平穩(wěn)，簡(jiǎn)直沒(méi)有沖擊，進(jìn)步了作業(yè)平安牢靠性。

8．本架橋機(jī)在中支腿設(shè)計(jì)液壓升降安裝，完成了前支腿架梁作業(yè)的垂直性，并可在一定范圍內(nèi)調(diào)整各支腿的反力，因而對(duì)所架箱梁及墩臺(tái)的承載力請(qǐng)求低。

9．采用門式后支腿構(gòu)造，可保證運(yùn)梁車順利進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)，使得架橋機(jī)適用于各品種型公路平板車和鐵路運(yùn)梁的請(qǐng)求，降低了運(yùn)梁道路條件。