架橋機(jī)搭建工程施工的**措施

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　　1、架橋機(jī)屬大中型公路橋梁吊裝專業(yè)設(shè)備，吊裝工作務(wù)必分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)職業(yè)指揮者、職業(yè)操作工，職業(yè)電焊工和職業(yè)**大檢查員。工程施工前對參與工作人員應(yīng)開展**交底，有嚴(yán)格要求的施工計劃及預(yù)防措施，保證**施工。架橋機(jī)在入場后務(wù)必通過**部門組成工程驗收、試吊并通過相關(guān)部門申請辦理工程驗收合格證書后才可交付使用。

　　2、前、中支腳的橫著運(yùn)作路軌鋪裝規(guī)定水準(zhǔn)，并嚴(yán)控間隔，兩根路軌平行面。架橋機(jī)豎向到位務(wù)必嚴(yán)控部位規(guī)格，保證預(yù)制混凝土梁安裝成功到位。

　　3、架橋機(jī)承重梁滿載豎向移位時，應(yīng)調(diào)節(jié)橫坡<3%，不符合時要調(diào)節(jié)路軌*此規(guī)定。安裝公路橋梁有左右橫坡時，架橋機(jī)豎向偏移要有避免滑跑對策，運(yùn)梁工業(yè)軌道平車走動輪處要有楔鐵作維護(hù)。

　　4、架橋機(jī)豎向挪動要搞好一切準(zhǔn)備工作，規(guī)定一次及時，不允許半途間斷。

　　5、架橋機(jī)吊裝行車帶上預(yù)制箱梁豎向運(yùn)作時，前支腳應(yīng)與橫移路軌繃緊。架橋機(jī)工作中前，應(yīng)調(diào)節(jié)前、中支腳相對高度，使架橋機(jī)承重梁豎向傾斜度<1%。

　　6、架橋機(jī)前支腳支好后，運(yùn)用木枕或自做鋼柱在固定支架和走動箱中間作維護(hù)。架橋機(jī)橫挪走行梁下務(wù)必選用木枕依照“井”字架開展架設(shè)，確保承重梁下邊支墊穩(wěn)定、密實度堅固、不錯臺，因為邊坡坡率不穩(wěn)定的地區(qū)選用木楔子調(diào)節(jié)。

　　7、嚴(yán)苛查驗橫縱向運(yùn)梁路軌間隔，務(wù)必確保路軌間隔勻稱一致，而且要固定不動堅固。

　　8、吊裝行車提高工作與攜梁走動禁止與此同時開展，提高完畢后務(wù)必使預(yù)制箱梁平穩(wěn)后，重新啟動吊裝行車的升降機(jī)構(gòu)使行車攜預(yù)制箱梁穩(wěn)定移位，挪動速率要遲緩。

　　9、架橋機(jī)過孔工程施工流程中，要嚴(yán)格執(zhí)行架橋機(jī)操作規(guī)程，工藝流程不可簡單化，全部零散搭建都必須捆縛扎緊。

　　10、架橋機(jī)移梁及過孔工程施工流程中，路面下需要有**管理措施，派專職人員照護(hù)及設(shè)定**警示標(biāo)志等，禁止路人和車子從橋底下通過。

　　11、架橋機(jī)在搭建邊梁全過程中，特別是在要分外謹(jǐn)慎，吊裝要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不可擺脫懸在空中路軌。

　　12、每一次通孔后要認(rèn)真仔細(xì)架橋機(jī)兩橫移路軌間隔，確保間隔一致，并把路軌固定不動堅固。