如何選擇門(mén)式起重機(jī)及其主梁結(jié)構(gòu)

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　　門(mén)式起重機(jī)可根據(jù)門(mén)框結(jié)構(gòu)、主梁結(jié)構(gòu)、主梁結(jié)構(gòu)及用途進(jìn)行分類。

　　1. 全門(mén)式起重機(jī):主梁不懸吊，小車(chē)在主跨內(nèi)。

　　2. 半門(mén)式起重機(jī):支腿有高度差，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建施工要求確定。

　　3.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):一種常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)受力和有效利用場(chǎng)地面積均合理。

　　4. 單懸臂式龍門(mén)起重機(jī):由于場(chǎng)地的限制，常選用這種結(jié)構(gòu)形式。

　　1、門(mén)式起重機(jī)的選擇

　　一般吊裝能力小于50t，跨距小于35m，且無(wú)特殊使用要求，故應(yīng)選用單主梁型式。如果門(mén)腿的寬度要求較大，工作速度高，或重、長(zhǎng)部位經(jīng)常提起，則應(yīng)選用雙梁門(mén)式起重機(jī)。

　　2、跨度和懸臂長(zhǎng)度

　　門(mén)式起重機(jī)的跨距是影響其自身質(zhì)量的重要因素。在選型時(shí)，應(yīng)在滿足設(shè)備使用條件和滿足跨距系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量縮小跨距。

　　3、確定軌道寬度的原則

　　(a)能滿足龍門(mén)沿起重機(jī)軌道的穩(wěn)定性要求。

　　(b)貨物的整體尺寸應(yīng)能順利通過(guò)支腿平面鋼架。

　　門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，外形尺寸與貨場(chǎng)的貨物和運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)有一定的空間，以便于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨距內(nèi)裝卸時(shí)，與門(mén)腿之間應(yīng)保持0.7m以上的距離。吊具不工作時(shí)，吊具與運(yùn)輸車(chē)輛的距離應(yīng)大于0.5m。貨物通過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5米以上的距離。

　　起重機(jī)械主要包括架橋機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)等性能類型，這些起重機(jī)械中有較多的大型設(shè)備，所以各部件之間的關(guān)系也增加了。一定要保證起重機(jī)械各部件之間的連接很好，即無(wú)無(wú)油現(xiàn)象。起重機(jī)械的潤(rùn)滑管理可以大大提高起重機(jī)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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